大发10分彩_10分彩倍率_大发10分彩倍率_新速腾与新福克斯3月贴身肉搏

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  3月1日,新款福克斯将率先在海口亮相,而一汽-大众表示,新款速腾也将于3月7日在海南三亚上市并提前大选价格。阳春三月,新速腾和新福克斯贴身肉搏将掀开存在市场半壁江山的中级车2012之争序幕。

  新速腾似“小迈腾”

  上周,抢在新速腾正式上市完后 ,一汽-大众组织媒体进行了广泛的宽度试驾并首次正式提前大选了新车参数。对于完后 业界对于新速腾为了降低成本减配的说法,一汽-大众公关总监拱兴波表示,新款车型后悬挂从成本考虑并没法 减配,而是采用了更适合中国市场消费者的悬挂形式。

  外形的改变是新速腾的最大变化之一。一眼看上去,新速腾仿似“小迈腾”。尤其是前脸造型不再是老款的“U”形大嘴,而是双镀铬装饰条贯穿于全新速腾的车头,配合大众的LOGO,尽显家族式风格设计;尾部设计更是摒弃了老款略显生硬的“翘屁股”,而是与奥迪A4如出一辙。总体来说,新速腾较老款轴距加长了73mm,使得后排乘坐空间增大不少。

  内饰方面,迈腾的身影随处可见。三幅运动造型方向盘不太熟悉,手套箱顶端有另另一十个 扩展空间槽,眼镜盒空间及开度的加大等。除此之外,座椅采用运动型座椅,寄包裹 度更好,这与其运动风格比较相符,驾驶员座椅可不并能6向座椅调节。安全方面,全新速腾在全系车型上都配备了ESP电子稳定系统。

  在介绍新速腾资料时,拱兴波主动提前大选了此前关于新速腾减配的说法,拱兴波称新速腾在成本上并没法 降低,没法 减配,而是采用了更适合中国市场消费者的悬挂形式。一汽-大众将其称之为:独创耦合杆式后悬架,并将其评价为:“滑行 稳、侧倾小、坏路稳、晃动小、高速稳、不发飘、制动稳、不点头。”

  动力之争

  着实,新速腾和新福克斯的比拼,除了价格,关键在动力系统。新速腾延续老款的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机分别匹配5速手动、6速手自一体变速箱/7速DSG变速箱。而新福克斯将一改老款1.8L发动机,也推出1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机两款发动机,搭配PowerShift TM 6速双离合变速器。

  新福克斯率先推出的车型并没法 搭载福特津津乐道的GTDI发动机,我就倍感遗憾;而将会新近上市的2012款高尔夫1.6L车型由7速DSG变速器换装为6速Tiptronic变速器,引发的业界对于DSG的担忧。对此,拱兴波表示,将会目前DSG的产能不够,将会根据市场需求进行调整。这人 影响是否会延伸到新速腾将会大众旗下而是 车型,业界前会 密切关注中。

  晨报记者 和玲

(编辑:DOVE)